Evolution von Scorpio
Evolution von Scorpio | |
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Modellart: | Hotliner |
Antriebsart: | Elektro |
Antriebsklasse: | 800W |
Daten | |
Spannweite: | 1700 mm |
Länge: | 970 mm |
Fluggewicht: | 1600 g |
Flächeninhalt: | 24,1 dm² |
Flächenprofil: | MH 32 mod. |
Fläche HLW: | 3,1 dm² |
Aufbau | |
Fläche: | GFK/CFK |
Rumpf: | GFK |
Bausatzart: | ARF |
RC-Funktionen | |
HR, QR, Flaps, Motor | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Scorpio |
Vertrieb: | z.B. JSB |
Im Handel: | 2006- |
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JSB schreibt zum Evolution Competition von Scorpio:
Mit den beiden Modellen Evolution Competition plus und Evolution Competition 4 bietet Scorpio zwei "State of the Art"-Hotliner in Voll-GFK-Bauweise an. Die Modelle wurden völlig überarbeitet und sind nun auf dem neuesten Stand der Technik. Tragflächen und Leitwerke sind in Epoxy-Glas-Kohle-Balsa-Sandwich-Bauweise ausgeführt. Die Modelle werden mit einem kompletten Zubehörsatz geliefert, zu dem der gefräste Motorspant und gefräste Ruderhörner aus GFK mit allen erforderlichen Anlenkungen gehört. Im Baukasten sind zudem gelb-blaue Tragflächen und Höhenleitwerke in Voll-GFK, ein gelber Rumpf, der Motorspant sowie Ruderhörner in GFK enthalten. Anlenkungen und eine Transportkiste aus Holz mit Schiebedeckel vervollständigen die Ausstattung. Versehen mit einem Zehn-Zellen-Antrieb, verfügt das Modell bereits über atemberaubende Flugleistungen. Der Evolution Competition plus und der Evolution Competition 4 haben eine Spannweite von 1.700 Millimeter, eine Länge von 970 Millimeter und ein maximales Abfluggewicht von 2.040 Gramm. Das Profil ist MH32 modifiziert, der Tragflächeninhalt beträgt 24,1 Quadratdezimeter, der Leitwerksinhalt 3,1 Quadratdezimeter, Dies ergibt eine maximale Flächenbelastung bis 75 Gramm pro Quadratdezimeter. Im Gegensatz zu Competition Plus verfügt der Competition 4 neben den Funktionen Höhenruder, Querruder und Motor über Flaps an den Tragfächen. Die Evolution-Competition-Familie von Scorpio - Elektropower in seiner edelsten Form.
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