Erwin von PCM

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Erwin von PCM
Erwin von PCM
Modellart: Allround-
Segelflugmodell
Daten
Spannweite: 2000 mm
Länge: mm
Fluggewicht: 1300 g
Flächenprofil: HQW/1,5/7mod
gestrakt
Streckung: 13,54
Aufbau
Fläche: CFK/GFK
Rumpf: CFK/GFK
Bausatzart: ARF
RC-Funktionen
HR, SR, QR, WK
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: PCM
Vertrieb: [PCM]
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PCM schreibt zum Erwin:

Ein guter Freund braucht einen "richtigen" Namen!

Das Einsatzgebiet von Erwin erstreckt sich vom sanften Thermikflug über Hang- und Kunstflug bis hin zum radikalen Dynamic Soaring.

Es gibt Erwin neben der Normalversion auch in der speziell verstärkten "DSS"-Version. Die DSspezial-Version ist steifer und schwerer und in erster Linie für das DS-Fliegen konzipiert.

Die normale Ausführung ist für den Allround-Einsatz geeignet, also Thermik- und Hangflug sowie Dynamic Soaring für Einsteiger.


Detailbeschreibung:

  • geschlossene Rumpfkeule für hohe Festigkeit
  • doppelte Flächensteckung möglich (2 Stähle)
  • Ballastmöglichkeit
  • vorgefertigte Ruderspaltabdeckungen und Hutzen für die Anlenkung.
  • Servoabdeckungen aus CFK.
  • einfache Höhenruder-Anlenkung
  • Das V-Leitwerk wird in einem Teil hergestellt.
  • Schraublöcher und Gewinde für die Befestigung des Leitwerks am Rumpf sind bereits vorgefertigt.
  • Zweiteiliger Rumpf mit passfertiger Steckung. Die EWD ist dadurch voreingestellt.
  • Kleinteile-Set (im Bausatz enthalten)


Bauweise:

  • Rumpf
    • CFK/GFK, mit CFK Rovings verstärkt
  • Tragfläche
    • In der Mitte geteilte Tragfläche --> kleines Paket passt auf jede Auto-Hutablage und in jeden größeren Rucksack
    • CFK/GFK Schalenkonstruktion ohne Stützstoff. Da kein Stützstoff verwendet wird, kann die Oberfläche nicht eingedrückt werden.
    • CFK-Holmgurte / GFK-Schlauch als Holmsteg
    • Elliptische Auftriebsverteilung
    • Sichelrandbögen
    • HQW/1,5/7 Strak reagiert sehr gut auf Wölbung
  • V-Leitwerk
    • CFK Schalenkonstruktion ohne Stützstoff
    • CFK-Holmgurte / GFK-Schlauch als Holmsteg


Vorfertigungsgrad:

  • Sämtliche Ruder sind ausgeschnitten und mit Silikonscharnieren angeschlagen
  • Tragfläche in der Mitte geteilt
  • Öffnung für Ballastmöglichkeit vorbereitet
  • Die Servoöffnungen in der Tragfläche sind ausgeschnitten, Abdeckungen liegen bei
  • Die Verschraubung für das Höhenleitwerk ist vorgefertigt.
  • Eine Bauanleitung liegt bei.


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Bild Name Spannweite mm
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