Carat von CHK

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Carat von CHK
CHK Carat Spezial Expert
Modellart: Segelflugmodell
Elektrosegler
Daten
Spannweite: 3520 mm
Länge: 1400 mm
Fluggewicht: 3100 g
Flächeninhalt: 69 dm²
Flächenprofil: RG 8
Aufbau
Fläche: GFK
Rumpf: GFK
Bausatzart: ARF
RC-Funktionen
HR, SR, QR, SK
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: CHK
Vertrieb: CHK
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CHK schreibt zum Carat Spezial Expert:

Der Carat Spezial Expert ist ein ausgesprochenes Allround-Modell mit gutmütigen Langsamflugeigenschaften. Der Segler reagiert gut und wirkungsvoll auf die Ruderausschläge. Die Kreisflugeigenschaften sind ruhig und gleichmäßig, haben das Bild eines "Großen". Hervorragend ist die Wirkung der doppelstöckigen Störklappen. Der Gleitflug geht sanft in den Sinkflug über. Beim Elektroflug wirkt sich das erhöhte Gewicht sehr gut auf die Gleitleistungen aus. Lange Strecken- und Thermikflüge sind normal.

Je nach Bestellung wird der Carat Spezial Expert als Segel- oder Elektroflugmodell gebaut. Die Lackierung des Rumpfes ist weiß, die Flügel standardmäßig oben weiß und unten farbig (rot, purpur, ultramarinblau) oder auch weiß.


Bausatzinhalt

Die Tragflügel sind flugfertig, d.h. die Bohrungen für die Aufhängungen sind fertig. Die Querruder sind funktionsfertig, spaltfrei, mit innenliegenden, nicht sichtbaren Scharnierbändern (Elastikflaps). Die Störklappen sind ebenfalls funktionsfertig und mit GFK-Streifen oberflächenplan verkleidet. Die fertigen Servoschächte sind mit Vertiefungen versehen, die farblich passenden GFK-Abdeckungen liegen bei.

Stecker- und Buchsenkabel für die Servos sind eingezogen bzw. eingeklebt. Die Seiten und Höhenleitwerke, farbig passend zu den Flügeln, sind flugfertig angelenkt und einsatzbereit. Der Rumpf ist brillant weiß und mit zusätzlichen Verstärkungen sehr stabil gebaut.

Innenausstattung: Alle Bowdenzüge, Umlenkungen und Führungsrohre für die Leitwerks- und Flächenaufhängung sind fertig. Flügel und Leitwerke brauchen nur aufgesteckt werden. Die Carbon-Kabinenhaube ist schon flugfertig angepaßt (wahlweise gibt es auch eine transparent rauchfarbene Haube). Zur Flügel- und Leitwerksicherung sind bereits Verschraubungen mit eingebaut.

Aufgrund dieser sehr weitgehenden Endfertigung kann das Modell bei Auslieferung als flugfertig (ohne Servos und Empfänger) bezeichnet werden. Der Elektrorumpf hat bereits einen eingeklebten Rundspant mit passendem Spinner. Ebenfalls mit dabei ist das Akkubrettchen mit Zubehör und Einbauskizze. Ansonsten wird das ganze komplette Zubehör einschließlich Anleitung für Elektro- und Segelflug mitgeliefert.